Učitavanje...

Litijum-jonske baterije za viljuškare

Činjenice

Sve što treba da znate o litijum-jonskim baterijama za viljuškare

Kako funkcionišu litijum-jonske baterije za viljuškare, koliko koštaju baterije za viljuškare i da li su bolje od tradicionalnih baterija? Imamo odgovore na najčešća pitanja.

Šta je litijum-jon?

Litijum-jon je zajednički naziv za mnoge različite hemije i tehnologije. To je vrsta baterije, ali u poređenju sa tradicionalnom olovnom baterijom, ona ima mnogo veću gustinu energije i stoga može da skladišti i snabdeva energijom mnogo brže.

Postoje li različite vrste litijum-jonskih baterija?

Ćelije litijum-jonskih baterija mogu se sastojati od različite ćelijske hemije. Najčešće u industriji viljuškara su:


  • LFP (litijum, gvožđe, fosfat)
  • NMC (nikl, mangan, kobalt)
  • NCA (nikl, kobalt, aluminijum)

Toyota koristi NCA- ili NMC ćelije u svojim litijum-jonskim baterijama za viljuškare, jer one imaju veću gustinu energije i mogu da sadrže više energije u istoj zapremini.

Da li su litijum-jonske baterije bezbedne?

U Toyoti koristimo ćelije cilindra koje se ne dodiruju. To ih čini veoma bezbednim za upotrebu. Bezbednost i kvalitet ostaju Toyotine osnovne vrednosti u svemu što radimo.

Kako funkcionišu litijum-jonske baterije?

Litijum-jonski je zajednički naziv za mnoge različite hemije i tehnologije. Generalno, većina hemija se zasniva na stvaranju energije kroz kretanje slobodnih jona između anode i katode u baterijskoj ćeliji. Litijum-jonska baterija kombinuje nekoliko ovih ćelija da bi formirala modul. U zavisnosti od veličine baterije, nekoliko modula može biti povezano u seriju, formirajući sistem baterija.

Svaki modul ima sistem za upravljanje baterijom (BMS), kao i ceo sistem baterija. BMS prati i kontroliše faktore kao što su punjenje baterije i potrošnja energije. BMS radi u saradnji sa viljuškarom. Ako je bilo koja ćelija u modulu baterije oštećena ili postoji opasnost od pregrevanja, napajanje se isključuje i viljuškar pokazuje šifru greške.

Koje su prednosti litijum-jonskih baterija?

Neke od prednosti litijum-jonske tehnologije uključuju:

  • Više od tri puta duži vek trajanja od olovnih baterija
  • 30% energetski efikasnije baterije (u poređenju sa olovnim)
  • Manja potrošnja energije, omogućavajući niže emisije CO2
  • Lako i brzo punjenje: litijum-jonska baterija od 25 V se potpuno puni za samo 80 minuta (30 minuta za 50% kapaciteta baterije)
  • Delimično punjenje i punjenje po potrebi ili prilici je moguće bez uticaja ili posledica na učinak baterije ili njen životni vek
  • Izlazna snaga je konstantno što je moguće veća, bez obzira na preostali kapacitet u bateriji
  • Nije potrebno dolivanje ili održavanje baterije
  • Punjači se mogu instalirati bilo gde, bez potrebe za namenskim prostorijama
  • Poboljšana bezbednost zahvaljujući jedinstvenom Toyota utikaču za punjenje
  • Jedna baterija služiće čitav životni vek viljuškara
  • Baterija radi efikasno u rashlađenim prostorima
  • Dostupna je opcija grejača za punjenje u hladnjači i kontinuirani rad tokom cele smene

Koji viljuškari su dostupni sa litijum-jonskim baterijama?

Litijum-jonske baterije se izrađuju za sve vrste mašina i viljuškara. Kapacitet i veličina baterije prilagođavaju se vremenu vožnje i svim potrebnim smenama.

Koliko su velike litijum-jonske baterije?

Litijum-jonska baterija ima do 30% veći kapacitet od olovno-kiselinskih baterija zahvaljujući svojoj visokoj gustini energije, što znači da je sa litijum-jonskom baterijom moguće smanjiti veličinu Ah u odnosu na olovnu. Na primer, 210 Ah litijum-jona odgovara 300 Ah olovne kiseline. Litijum-jonske baterije su manje i teže od olovnih baterija.


Koliko dugo traje litijum-jonska baterija?

Litijum-jonska baterija traje do 5.000 punjenja, dok olovno-kiselinska baterija traje oko 1.500.

Kako puniti litijum-jonsku bateriju?

Punjenje se odvija pomoću namenskih litijum-jonskih punjača koji imaju posebno dizajnirane mlaznice za punjenje, koje su jednostavne za rukovanje i nemaju rizik od kratkog spoja. Ne postoji rizik od varničenja ili širenja gasa tokom punjenja, za razliku od olovnih baterija.

Litijum-jonske baterije se mogu puniti bilo gde na licu mesta i ne zahtevaju provetrene prostorije za punjenje ili drugu sigurnosnu opremu kao što je kada se pune olovno-kiselinske baterije (rukavice, ispiranje očiju, voda, itd.)

Toyotini punjači imaju standardna ograničenja dinamičke snage. Oni rade na smanjenju energetskih vrhova i upravljanju ukupnom potrošnjom, smanjujući troškove energije. Pored toga, kada punite nekoliko viljuškara u isto vreme, punjač će poslati najviše energije viljuškaru koji ima najmanju preostalu bateriju. Ovo skraćuje vreme punjenja i poboljšava energetsku efikasnost punjenja baterije do 15%.

Litijum-jonske baterije omogućavaju mogućnost punjenja tokom pauza kako bi baterija ostala u funkciji tokom pune smene.

U poređenju sa olovnom kiselinom, nije vam potrebna posebna prostorija za punjenje litijum-jonskih baterija.


Punjač litijum-jonske baterije

Koliko dugo treba da se napuni litijum-jonska baterija?

Litijum-jonska baterija se puni od 20 procenata do punog kapaciteta za 1-2 sata, u zavisnosti od veličine baterije i punjača. Punjenje od 15 minuta daje minimalno vreme vožnje od jednog sata. Poređenja radi, olovnoj bateriji je potrebno oko 8 sati da se potpuno napuni.


Punjenje litijum jonskih baterija

Punjenje baterije kada je to moguće

Litijum-jonske baterije se mogu puniti u bilo kom trenutku i na nivou bez uticaja na vek trajanja baterije. Ovo čini vreme utovara fleksibilnijim i osigurava da viljuškari ostanu u funkciji kada je to potrebno.

Litijum-jonska baterija od 25 V se potpuno puni za samo 80 minuta, a potrebno vam je samo 30 minuta za punjenje za 50% kapaciteta baterije, što omogućava punjenje tokom pauza.


NOVOSTI